1月7日凌晨
，东海海域风浪肆虐
，西北风6级裹挟着2米高的巨浪
，“华航汉亚6”轮在驶离长江口前往韩国途中
，演出了一场垂危海上救助行动
，为面对倾覆危险的伯利兹籍杂货船“X太轮”搭建起性命通讯桥梁。

当日凌晨4:05
，“华航汉亚6”轮航行至北纬31°38.8'N、东经123°53.5'E 海域
，通过VHF16频路接获“X太轮”垂危呼救信息。因船上货物移位
，75米长的“X太轮”船体右倾15度
，主船面持续上浪进水
，且与上海海岸电台及船公司的通讯齐全中断
，陷入孤立无援的境界
，形势极度危机
，该船船主明确奉告“随时有倾覆沉没风险”。

险情就是号令！“华航汉亚6”轮积极推广国际海上救助使命
，迅快启动应急响应。凌晨4:13
，船主周基波下达指令
，让大副蒋春辉用卫星电话接通“X太轮”船东
，正确传递了“X太轮”的垂危求救信息及GPS船位
，并让本轮机舱备好车
，以便随机遇动航行施以援手。“X太轮”船东暗示将当即核实情况并启动官方接济。凌晨4:18
，“华航汉亚6”轮通过VHF16频路向“X太轮”传递有关进展情况
，自动提出可提供现场救助。经反复沟通
，在确认“X太轮”船体倾角不再扩大、通讯救助使命已推广结束后
，“华航汉亚 6”轮才持续航程。

经实时接济
，“X太轮”成功化解险情
，于1月7日晚安全驶入长江水域。