盛夏季节，荆楚大地热浪席卷，在“炙烤模式”下湖北bevictor伟德一线职工正经历着特殊“烤”验，他们战高温、斗炎暑，用汗水浇灌收成，以实干笃定前行。

今天，让我们走进荆州港务集团有限公司，见证高温下的坚守，骄阳下的担任。

江陵石化仓储基地

七月流火，暑气蒸腾。江陵石化仓储基地一期32座罐组群已根基建成，林立的储罐和交错的管路在阳光的暴晒下，带着灼人的气味，让人不敢靠近，但9#罐组水运联调工程却并未搁浅，而是依照既定打算加快推动。

朱方园是9#罐组的联调总调度，他白日穿行于一片炽热的钢铁丛林之中，在罐顶、平台、装车区来回奔走，调度颁布启停号令，调试管线气动阀、罐顶呼吸阀、液位计等设备；晚上还要组织施工单元、设备部门、出产部门结合分析调试数据，对换试中发现的问题进行汇总并逐一解决。一周下来，他纪录调试数据500余条、调校关键数据200余次。

阳光炙烤下，他的皮肤愈发黑亮，对讲机里传出的声音也有些沙哑。他却不以为意，还玩笑路：“此刻是冲刺投运的关键时期，我的皮肤每多黑一分，罐区离投产就更近了一步！”

洪湖港

下午5点的太阳仍旧高悬，洪湖港新堤综合船埠平台燥热难耐，刺眼的阳光令人眩晕，1号泊位上高达30米的门式起沉机宛若一条咆哮的火龙，在进行黄沙作业。

????狭幼的吊车操作室经过暴晒，就像一个桑拿间。司机易文祥端坐其中，汗珠从额头滚落，衣服早已湿透，他却无暇顾及，全神贯注地操作节造杆，紧盯着下方的船舱和抓斗，将一斗斗黄沙急剧吊运至接料漏斗内，每一个作为都索性利落。

在他的辛勤致力下，一艘满载5000吨黄沙的货船即将按时实现卸载作业。高温下，洪湖港还有许很多多和他一样的技术工，在平庸岗位上，用“热辣滚烫”的坚守为“火热出产”保驾护航。

?石首港

7月13日上午，热浪中的石首港，一线出产作业人怨佚在与高温发展无声的较量。3号泊位新石港趸9号浮吊趸船上，吊车司机邓兵、苏必武轮流上阵，和商守谷、商守成、谢永达3名辅助工一路亲昵共同，为实现1300吨纸浆板的吊装工作而共同拼搏。

骄阳灼烧下，趸船船面温度超过50℃，此时驾驶舱热得像个“蒸笼”，吊车司机坐在里面却不敢有半分松弛。而对从事挂货辅助作业的工人来说，挑战则越发艰巨，深舱内空气流通欠安，加之无处遮阳，工人只能顶着骄阳，两人一组轮流共同挂货吊装，每挂6包吨袋，就必须趁吊货间隙实时补充水分。

石首港出产掌管人王建平介绍，夏季高温作业是常态，出产作业功夫会矫捷调整，以避开正午最火热的时段；肷硎傅乃，站在船面上指挥作业，话语间满是从容淡定：“自开港以来我就在这里工作，夏天都是这么过来的，再苦再热，也绝不耽搁交货！”